*宗*啊*~旅行大小事

1937年7月7號，日本帝國在盧溝橋與中國(中華民國)發生戰鬥，於是乎開始了長達八年的中日戰爭。

盧溝橋和宛平城在古代與近代皆有著著名的事件，最有名就是七七事變了，所以宗啊將第一個景點設定為此。

11月4號周六，上午7時30分，氣溫-1度，天剛亮時通常是一天當中最最寒冷的時候，尤其在緯度偏高的北京城，將近7點才會天亮，這在低緯度的台灣是幾乎不可能發生的。

一踏出青旅的大門，一股寒意湧現，這時當然是全身包得緊緊的(內衣+長袖+羽絨外套連帽+圍巾+保暖褲+牛仔褲+厚襪子)，由於要拍照，所以宗啊不想戴手套，冷的時候就縮進外套口袋裡摩擦暖暖包一下。

由青旅往地鐵方向走，這真的是零下1度嗎?北京人(不是原始人喔XD)的穿著並沒有很多耶!

巷弄中或馬路旁，會看到掃地的清潔工，頂著寒風認真打掃馬路上的落葉與垃圾，真是辛苦了。

在小西天往積水潭的路上，有一間中國電影資料館和中國電影藝術研究中心，是結合中國電影資料展覽和研究的地方。

出了小西天牌樓，旁邊有著往地鐵積水潭站的指標，距離400公尺。

到了昨晚出站的積水潭A出口，有一個橫匾"積水潭站"，進站搭地鐵2號線了。

宗啊一直覺得這地名起的"粉有意思"，結果百度(中國不翻牆不能用估狗~~)一下，發現是元朝修築人工運河-通惠河流入大都所形成的，真的是有一個水潭存在優。

積水潭站附近的景點有德勝門，之後會講到。

在大陸找路，建議下載百度地圖APP，導航宗啊覺得非常精準呢!

如果網路速度慢的捧由，那也可先下載離線地圖，宗啊有先準備了北京市和天津市的離線地圖。

前往盧溝橋和宛平城，百度顯示要在長椿街下站，再轉搭339路公車前往抗戰雕塑園站下車。

長椿街位於宣武門西面，附近有清順治年間被稱為京城第一勝地的宣武藝園。

宗啊要搭的339路公車在A1出口處即可搭乘(長椿街口西站)，且為起點站，那至少代表只要不慢上車，保證都有位子可坐。

其實大陸的公車站牌頗像台灣的，兩岸也差不了多少。

這時已經接近8點半了，氣溫逐漸上升，太陽一出來暖和多了，大約8度左右，等公車的人也逐漸多了起來。

簡單說一下北京的公車搭乘法，北京公車有分成只能刷卡和可接受現金的兩種，當然有辦卡的宗啊就無此困擾囉。

公車通常有2~3個門，一個是上車門，一或兩個是下車門，跟南台灣的公車不大一樣。

可能從後門上前門下，也可能是前門上後門下，還有中門上前後門下的，上車刷一次卡，下車刷一次卡。

京城的公車都有一個保安人員，類似車掌之類的，像下圖中的大嬸。

車掌主要的功能是人多擁擠的時候，"請大家往裡面站"，不一定會報站名，如果偏鄉地方，站站間相隔較遠，車掌也會混在人群中坐下來休息。

只要記得下車的站名，北京的公交車都在前方有著電子看板跑馬燈，過了約略30幾分鐘，9:00下一站"抗戰雕塑園"，，終於準備下車。

如果快到站時，請主動往車門走去，否則無法下車的。在大陸搭大眾運輸，禮讓的行為只會讓自己MISS掉上下車的時機，因此入境需隨俗，人多的時候，不"開"出一條道路就無法上下車喔!

抵達抗戰雕塑園站下車後，宗啊先往宛平城的方向走去。

宛平城始建於明朝末年崇禎年間(1640年，377年歷史)，因為當時永定河上面只有盧溝橋才可達北京城，因此在橋東側口直接蓋一座城池，用來防禦北京的西面，可見其地理位置的重要性，太監蓋的城池黑。

從宛平城的東邊仔細看，可發現不遠的距離接連著兩個城門，後面那個才是真正的城門，城門後面才是宛平縣城的範圍。

兩道城門之間稱為"甕城"，專門用來"關門打狗"用的。敵人開開心心打進去時，前面這個門關起來，可想而知在兩道緊閉城門之間狹窄區域的軍人，只有任人宰殺的份了。

宛平城是步行街，不用收門票。

宛平城有兩個城門，西側是"永昌門"(清代改稱"威巖門")，東側叫"順治門"。有趣的是，"永昌"是闖王李自成的門號，"順治"則是清朝順治帝的年號，所以崇禎皇帝算是取了兩個敵人年號的名字，果然城池建完後過去僅僅4年，明朝就滅於李自成之手，隨後清兵接著入關...取名真的很重要啊(也太巧合了)

告示牌由中英日三國語言組成。

宛平城的縣衙門原本不在城裡面，1928年才遷到城內。

宛平縣衙，民國時期的縣政府。

對面是盧溝驛，明清時期為公文傳遞者換馬的歇腳處，民國時代為郵局。

宛平城內最大的建築莫過於中國人民抗日戰爭紀念館了，週日清晨成為學生戶外教學的場所。

剛好十九大結束不久，因此北京各地都可以看到黨的標語。

博物館前面的廣場標語，提醒著中華民族不可忘記被侵略的歷史。

宛平城內主要的一條串連東西門的道路稱為城內街，北京的路標指示牌多半長這樣喔(中英文和方向)。

宛平城不大，大約10幾分鐘就走完了，出西門對面就是盧溝橋了。

參觀盧溝橋可是要付門票的喔，此時需乖乖掏出一張20元的鈔票(約92TWD)，買完票就剪票進橋囉!

盧溝橋建於金代章宗年間，歷時三年完工(1192年，825年歷史)。

剛開始叫做"廣利橋"，後來因為橫跨永定河(當時稱為盧溝)的緣故，因此以"盧溝橋"聞名於世，在金代就屬於"燕京八景"之一。

元朝馬可波羅來華返國後，曾經在舉世聞名的"馬可波羅遊記"中提及盧溝橋的美麗與壯觀，因此西方人稱盧溝橋為"馬可波羅橋"。

盧溝橋最有名的事件，不說大家也知道，那就是"七七盧溝橋事變"。

清末簽訂"辛丑和約"後，允許列強在北京到山海關沿線鐵路駐兵。九一八之變後，日本占領中國東北，對華北虎視眈眈。而盧溝橋正位於鐵路線上，又是當時北京往西邊的主要通道，因此日本想要打下北京，必須先占領盧溝橋和宛平城。1937年7月7日，日軍於盧溝橋駐地進行軍事演習，夜間藉口一名士兵失蹤，要求進入宛平城搜查。當時鎮守宛平城的國民革命軍第二十九軍拒絕日方的要求，日軍於是砲擊宛平城，7月底，北京和天津相繼陷落，於是乎開始了長達八年的中日戰爭。

盧溝橋為石造圓拱橋，長度大約300公尺，來回20分鐘就可以走的完了。

中間的石子路凹凸不平，不大好走，因為那皇帝的鑾駕走的XD。

盧溝橋東側有著清朝康熙皇帝修葺盧溝橋所刻的碑文，滿漢和壁。

而整個盧溝橋最有名的碑文與地標，就是乾隆皇帝書寫的"盧溝曉月"這四個字了。

相傳乾隆某年除夕夜，乾隆到此看"月亮"，據說只有大命之人才能有緣份於陰曆三十號看到一彎明月，乾隆看到後，叫來左右隨駕的大臣，大臣都沒看見。

乾隆更樂了，看來只有朕才有資格看到三十的月亮，於是乎御筆書寫這四個字流傳至今。

背面就是乾隆皇上寫的詩:半鉤留照三秋淡，一練分波平鏡明​​​​​。

橋口兩側也有代表中華象徵的華表。上面有一隻可愛的石獅子。

在盧溝橋上，最可看的就是石獅子了。每隻神色表情各異，宗啊不小心聽到旅遊團導遊說石獅子一共是501隻。

聽青旅室友說，由於大陸的小學課本有著盧溝橋的石獅子的內容，因此這裡看到的清一色是學生，不知道有沒有人真的數過...。

這隻撫摸小獅

這隻虎視前方

這隻舔舌頭中...

這隻腳踏彩球

這隻讓小獅在身上玩鈴鐺的獅子，展露出親子之情。

真是神態各異，五花八門，且建築年代不一，新舊雜陳。

橋的西岸是康熙帝視察永定河作詩所立的石碑。

乾隆帝除了盧溝曉月的石碑外，也曾重修過盧溝橋，這是1785年重建時所刻的碑文。

從橋的西側往東拍，遠遠可看到宛平城就佇立在橋的東端口。

花了20來分鐘，來回走完盧溝橋，接著宗啊前往宛平城的南側，去尋找日軍當年在宛平城所留下的彈坑囉!

1937年日軍砲擊宛平城的彈坑，至今已經80年，城牆上的彈坑彷彿就是要告訴中國人勿忘此國恥。

炸彈打在城牆上，使厚重的城牆也不由不凹陷了。

離開宛平城之前，留下最後一張城牆的照片。

盧溝橋和宛平城位於豐台區，宗啊對豐台最大的印象當屬電視劇中雍正王朝的豐台大營，為京城駐軍要地，誰控制了豐台大營就可奪取皇帝寶座。十三爺胤祥就是砍倒八爺黨的豐台提督，取得控制京畿的兵權，雍正才得以上位...

離開這兩大歷史景點，下一站宗啊要前往牛街囉!