*宗*啊*~旅行大小事

1205，入境韓國之後，先機場的小七小逛一下下，主打SIM卡的一間超商

買了一瓶香蕉牛奶900KRW(25TWD)和一瓶樂天的아이시스8.0礦泉水1300KRW(36TWD)來喝~

香蕉牛奶台灣也買得到，就是香蕉煉乳，非常的甜，甜當然就好喝啦~

礦泉水就是宗啊走路口可補充水分的來源

簡單補充水分後，就要來搭地鐵進到首爾市了

宗啊先到首爾轉轉卡櫃台出具手機KLOOK APP憑證領取在台灣就訂好的一日券和三日券

從機場轉移到旁邊的地鐵站(치하철역)

從仁川機場可搭乘AREX 快鐵直抵首爾站(서울역)，一張首爾轉轉卡可免費搭乘一趟AREX 快鐵，來回省下8000KRW(220TWD)

在機場時可以找空港鐵道(공항철도)的標誌跟著走就是了

AREX有分成直達路線與站站停路線，說明了就是自強號與區間車的差別=>AREX路線圖  

直達車只停2航，1航和首爾站三站而已，宗啊直接就衝選擇直達車了~

首先先用手機首爾轉轉卡APP找出免費的憑證，宗啊有點小卡關，後來櫃檯的人員幫忙之下終於換取單趟票券了~

AREX直達車有特別的閘門，跟區間車的不一樣，是跟票卡同顏色的通道

搭乘方式跟捷運一樣，逼一下~就通關了

車上~AREX是對號座的，根據收據上的座號入座搭乘

1300宗啊搭上了AREX

AREX上的韓文觀光介紹，宗啊看攏謀

1340到了首爾站，40分鐘左右AREX就帶著宗啊前進到韓國的首都-首爾特別市(서울특별시)了

接著前進明洞站(면동역)先換錢

首爾地鐵1974年營運至今，已有45年歷史

主要有9條線，再搭配通往仁川與附近城市的路線，全部有19條線，合稱首都圈地鐵(수도권 전철)

這種密密麻麻的路線，當然是交給電腦運算了，韓巢網 和 Subway Korea App 很好用喔!

不僅可以規劃正確的路線，也可以運算搭乘時間喔，更重要的是有中文~~

在地圖上點選起點站和終點站，電腦就會開始計算，也會計算出要搭幾號線，連車資都會吼里災，這真是太方便了

宗啊本以為這樣就搞定了，第一天，第二天一直到第三天都沒事，結果~第四天發生代誌啦

原來不只AREX有分區間和特快，首爾地鐵也有分啊

整個地鐵系統有700多個車站，所以在市區站站停沒錯，但一到郊區就會有區分，而且宗啊還給他做錯2次，可真是後知後覺啊

所以之後完全按照APP中的建議路線，而SUBWAY KOREA會告訴你哪班是特快喔，所以後來宗啊整個依賴他~這真的非常重要

說了這麼一大堆~該前進明洞啦

明洞站和首爾站同屬於4號線上，因此從AREX站要前往4號線月台搭乘

首爾站是1,4,京義中央線(경의 중앙선)與AREX仁川機場線的交會站，像這種很多地鐵線交會的大站點，要一直走路就是了~

多虧了有輸送帶

要進4號線的閘門了，宗啊早就在1日券充值10000KRW了。

首爾地鐵的起跳價是1250KRW(34TWD)~10公里之內，所以一進站，卡片會先扣除低消1250KRW，之後出站再依照終點站與初始站的距離，若低於10公里內就是不扣錢，而高於10公里則每5公里增加100KRW(3TWD)

4號線建立比較早，站點看起來比較老舊

韓國地鐵離峰時刻搭乘的人還好，對於拖著行李箱的我不是太大問題~

4分鐘~兩站的距離，1350就抵達明洞站了

換錢的方式寫在下篇，但宗啊要來講一下首爾地鐵搭乘的總心得啦:

1.如果在地鐵交會的大站，一定會走道奇檬子不好(因為至少200公尺以上)。假設有3條路線交會於同個站點，需先從入口走下B1，想當然爾就會有B2,B3，有些甚至到B5的都有

2.韓國的地鐵和台灣一樣有博愛座(경로석)，請記得一定要禮讓給老人，寧可站著也不要做喔!韓國人是老尊少卑，敬老的觀念很重，所以韓語裡面敬語一堆(算是有點關係啦)

3.還有區間車和直達車一定要分清楚，尤其離開了首爾市中心之後~

4.選擇月台同樣重要，因為韓國同一個月台幾乎是單一方向的，如果不小心走錯的~抱歉，請出站走到對面月台再說。需要仔細觀察中文站名並搭配APP才能萬無一失

5.韓國的地鐵座有暖氣設備，對秋冬旅遊的遊客是一大福音

其他韓國行程:

韓國。首爾京畿道九日​​​自助(01)行前資訊蒐集

韓國。首爾京畿道九日​​​自助(02)出發前準備

韓國。首爾京畿道九日自助(03)Day1-1 前進韓國(한국)~搭乘華航CI160至仁川國際機場(인천국제공항)  & 入境